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动力煤市场供需较为宽松 市场价格弱势下行

时间: 2020-03-09 16:49:03 信息来源: 中电联行业发展与环境资源部
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  中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2020年第4期,下同)显示,环渤海港口动力煤市场供弱需更弱,价格延续偏弱下行走势。CECI沿海指数交易以长协拉运为主,综合价小幅上涨,现货成交价明显下跌;CECI曹妃甸指数价格稳中有降,市场继续偏弱运行;CECI进口指数样本到岸量减少,到岸综合标煤单价环比小幅上涨;CECI采购经理人指数反映出,受供给及需求指标拉动,电煤市场整体进入扩张区间。其中,供给、需求指标扩张明显,库存指标略有下降、但仍处于扩张区间;价格指标、航运指标继续收缩。

  本期(2月27日-3月5日,下同)CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价均比上期分别下降3元/吨、6元/吨,综合价均比上期上涨2元/吨。上游煤矿产能逐步释放,供应进一步增加,主产地煤价普遍理性回调;下游工业企业复工相对缓慢,加之天气转暖、降温负荷减少,火电厂日耗小幅提升,但库存、可用天数仍处高位,市场预期普遍看空,市场采购需求疲弱。

  本周(3月2日-3月6日)CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡均价分别环比上周下跌1.0元/吨、1.0元/吨和2.4元/吨。本期CECI曹妃甸指数继续呈弱势缓慢下跌趋势,主要是下游电厂库存处于高位,日耗提升相对缓慢,电厂拉运仍以长协煤为主,补库需求薄弱,市场交易比较冷清。

  本期进口煤到岸样本量略有减少,CECI进口指数到岸标煤单价较上期上涨3元/吨。主要是5500大卡到岸样本多以4万吨以下的小船运输,一定程度上拉高了总体标煤价格;此外,本期到岸样本以春节前成交为主,进口煤离岸价格仍处于上涨区间,而国际运价近期略有上涨。

  本期CECI采购经理人指数为50.04%,较上期上升0.53个百分点,春节后首次重回扩张区间。从分项指数看,供给分指数为52.93%,连续3期处于扩张区间;其中煤炭产量持续提升,内贸煤供给指标连续3期处于扩张区间。需求分指数为50.07%,春节后首次回到扩张区间。库存分指数为50.67%,较上期下降0.03个百分点,电厂库存继续小幅增加。价格分指数为45.75%,较上期下降2.34个百分点,电煤价格降幅继续扩大。航运分指数为47.27%,较上期下降0.56个百分点,已连续3期下降且处于收缩区间。

  《CECI指数分析周报》分析认为,主产地煤矿复工复产进度加快,煤炭产量稳步增加,产地煤炭供给转向相对宽松,坑口库存增加,产地价格理性回调。港口库存继续攀升,受产地、港口煤炭价格倒挂影响,市场煤发运积极性低;随着坑口价格回调,铁路、港口等环节费用下调,发运成本将有所下降。下游工业企业复工继续推进,但负荷和电煤日耗增长缓慢,电厂库存处于高位,电厂采购需求偏弱。

  《CECI指数分析周报》指出,本期电煤采购仍以长协和批量采购刚性拉运为主,电煤市场供需较为宽松,市场价格弱势下行。预计未来一段时间,煤炭供应稳定增加,物流环节进一步顺畅、发运成本将有所降低,复工复产将推动用电需求较快提升,但随着气温回升,北方供暖期即将结束,水电及新能源发电替代增加,电煤消耗将保持中低速增长,电煤市场将继续弱势运行。建议继续密切关注用电需求恢复情况,做好电煤消耗和库存数据分析预测,切实确保电煤和电力供应保障,为有序推进复工复产、促进改革发展稳定做出贡献。

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